特斯拉的第四款主流车型ModelY在洛杉矶设计中心揭幕

特斯拉的第四款主流车型Model Y由其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在洛杉矶设计中心揭幕，他确认了跨界电动汽车在其最高规格下的续航能力约为480公里。

Y型采用了Model 3轿车和Model X SUV的设计灵感，带有玻璃全景车顶和可选的7座布局。它不保留更昂贵的Model X上的鸥翼门，而是使用Model 3和Model S等无柱门。交叉点比Model 3大10%，因为与Model 3共用一个平台，并且跨度更大。占组件的75%。马斯克说，Y型具有“ SUV的功能，但就像跑车一样骑行”，重心低且阻力系数为0.23。

即将到来的第一个版本将是2020年秋季推出的长距离，双电机全轮驱动和性能模型。长距离模型将实现约482km的续航里程，209kph的最高速度和5.5sec的0-96kph时间，起价为47,000美元(约合325.5亿卢比)。Dual Motor车型的起价为51,000美元(约合353.2万卢比)，其续航里程略低一些，尽管最高时速为217kph，时间为0-96kph，为4.8秒。Dual Motor Performance模型也可以达到450公里的续航里程，但最高速度提高到241kph，而0-96kph的冲刺时间降低到3.5秒。它将以60,000美元(约合415.5万卢比)的价格出售。标准范围版本将在2021年春季晚些时候面世，价格为39,000美元(约合270万卢比)，续航里程为370公里，最高时速为164kph，0-96kph时速为5.9秒。

Y型与特斯拉的第三代增压器兼容，能够进行250kW的充电。汽车将能够在5分钟内恢复120公里的行驶距离，并以最高1,609kph的速度充电。特斯拉目前在全球36个国家/地区拥有12,000多个增压器。

在内部，Model Y的内部布局与Model 3相似，只有一个15.0英寸的触摸屏界面，其中包含汽车的所有控件，并且没有传统的仪表板。它还将包括相同的自动驾驶硬件-包括自动驾驶仪，当新功能获得监管机构的批准时，可以免费付费解锁和无线升级。

分开折叠的第二排座椅和前行李箱最多可容纳1,800升。与掀背式掀背车相比，Model 3的后挡板更为方便。

特斯拉尚未确认Model Y的生产地，最新报道显示它可以在内华达州里诺市的Gigafactory生产。据说模型3的生产仍将留在该公司在加利福尼亚州弗里蒙特的制造工厂。预计中国汽车将在特斯拉的上海工厂制造，该工厂仍在建设中，预计将于2019年底完成。

由于全球对SUV的需求明显高于对轿车的需求，因此Model Y可能会成为特斯拉的关键。马斯克预测，特斯拉将继续销售比Model S，X和3个单位合计更多的Model Y. 该公司在披露该车后开通了预购订单，订金为2,500美元(17.3亿卢比)。具有七个座位的Y型汽车要到2021年才能面市。

该公司还面临着来自欧洲汽车制造商的新挑战，其中包括奥迪，宝马和梅赛德斯-奔驰，它们正准备推出自己的高级SUV。起亚e-Niro和现代Kona Electric等价格相仿的竞争对手提供的范围较小。特斯拉最近宣布转为仅在线销售，并计划关闭其实体店，但在客户和员工的强烈反对之后，推翻了其决定。

在特斯拉入门级标准模型3在美国以35,000美元(242.4亿卢比)的价格在美国上市销售以及价格更高的Model 3 Performance的第一个左驾版本抵达欧洲之后，Y型的发布就很快到来。 。

该公司将希望避免困扰Model 3的制造问题，因为Model 3在北美市场推出后的几个月一直困扰着生产。自那以后，特斯拉已经从这些早期的挫折中恢复过来，并有望实现其工厂目标，即每周生产10,000辆Model 3汽车。它现在是世界上最畅销的电动汽车，去年已售出了超过12万辆汽车。特斯拉计划到2020年9月，每周生产2,000辆Y型汽车。

随着Model Y的出现，特斯拉的剩余项目包括一辆半卡车，轻型卡车和一辆新的Roadster，后者计划于2020年上路。