塔塔阿尔特罗兹TataAltroz配备三种发动机选装件

塔塔汽车(Tata Motors)在上周的日内瓦车展上揭开了量产规格的全新Altroz的面纱。Altroz是在塔塔全新的ALFA平台上构建的一系列新模型中的第一款。掀背车位于Tiago上方的一段路段上，直指Maruti Suzuki Baleno和Hyundai i20，这是它们的主要竞争对手，在空间和尺寸上与之相当。

Altroz的发动机阵容非常全面，包括两种汽油和一种柴油选装件。基本汽油将是Tiago的85 hp，1.2升自然吸气发动机，但像Tigor一样，它将看到一个平衡轴，以消除三缸发动机典型的振动。塔塔汽车公司动力总成工程师说：“精炼在这一领域很重要，目标是拥有一流的NVH。” 虽然 由于平衡轴导致发动机摩擦力的增加可能使发动机失去一些动力和燃油效率，但汽车制造商希望通过Altroz相对较低的整备重量来弥补这一点。与Tiago相比，高级掀背车轻了15公斤左右。

Altroz的更高版本将获得Nexon的1.2涡轮汽油和1.5柴油，但功率和扭矩输出更低。官方发布的1.2涡轮增压汽油发动机的功率输出为102hp，略低于Nexon发动机的110hp。扭矩也大大降低了，发动机的动力输出仅为170Nm，而发动机仅产生了140Nm的扭矩。塔塔尚未正式确认在Altroz使用1.5柴油的选择，但它肯定会到来，而且公司消息人士表示，它将是Nexon电机的失谐版本，将开发90hp，少20hp。

塔塔的工程师有信心的是，即使汽油和柴油涡轮发动机的功率和扭矩输出更低，由于Altroz的轻巧结构(1.2涡轮汽油约980千克)，性能仍将是同类产品中领先的。Altroz比Nexon轻200公斤以上，与Maruti Suzuki Baleno和Hyundai i20相比，涡轮汽油发动机版本具有出色的功率重量比，有望超越其直接竞争对手。

塔塔汽车公司(Tata Motors)称平衡性能和燃油经济性为取消Altroz发动机的理由，但该公司消息人士承认，主要原因是5速TA-65变速箱的扭矩限制。高档掀背车 较小的发动机舱中的包装限制意味着塔塔汽车别无选择，只能使用Tiago的TA-65装置(功率和扭矩等级更低)代替Nexon的重型6速T6300手动变速箱。

Altroz将于今年下半年投放市场，与大多数Tata产品一样，其价格也将极具竞争力。该汽车制造商还在日内瓦展示了电动Altroz，该 电动车可能会在未来两年内推出。