大众集团加大对电动汽车的推动

大众汽车集团已经扩大了电气化计划，并将在未来十年内推出约70种新的全电动车型，而此前的计划是50种。

大众集团旗下品牌包括奥迪，宾利，布加迪，西亚特，斯柯达，保时捷和大众汽车，其最初目标是到2030年达到50辆电动汽车，这是其2017年“路线图E”计划的一部分。该集团正准备在其新的MEB定制专用电气架构上推出首批车型，从今年晚些时候的大众ID舱门开始。

大众汽车的老板赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，扩大电动车型的数量意味着该集团预计到2030年全电动汽车的数量将从1500万增加到2200万，并将占该集团车队的40%左右。他补充说，新目标是大众汽车集团到2050年“在从车队到生产再到行政管理的所有领域”实现CO 2中立的努力的一部分。

汽车公司正面临日益严格的CO 2 指标，Diess表示，大众集团的目标与《巴黎协定》中关于气候变化的目标相一致，以在2050年前使欧洲的CO 2达到零。

迪斯说，大众汽车将发生根本性的变化，并补充说：“大众汽车正在对未来的主要趋势，尤其是与气候保护相关的方面承担责任。” 他还表示，为了支付大众集团电气化计划的费用，该公司将在未来五年内投资300亿欧元。他说：“集团必须在所有领域进一步提高效率和性能。”该汽车制造商认为，到2030年，其车队中的电动汽车数量将至少增长40%。

该集团已与LG Chem，SKI，CATL和Samsung签订了电池供应协议，但也希望在欧洲建立电池生产工厂。它还与QuantumScape合作开发固态电池技术。

大众汽车集团表示，已分别于今年晚些时候推出的奥迪e-tron和保时捷Taycan电动汽车已收到超过20,000份预订。继ID舱之后，其他品牌将推出基于MEB平台的车型，包括Seat el-Born和量产版的Skoda Vision。

大众集团还正在研究与其他公司的合作伙伴关系，以扩大MEB平台的使用范围，其中第一个是与最近在日内瓦车展上宣布的与e.Go移动电话的合作。