大众汽车集团VolkswagenGroup宣布将获得全电动MEB平台的许可

大众汽车集团(Volkswagen Group)宣布将获得全电动MEB平台的许可，以供德国初创公司e.Go Mobile使用。该平台将在今年晚些时候进入国际市场时为大众的ID掀背车提供支撑，e.Go Mobile将使用该平台制造一款有趣的新型全电动汽车。

这两个德国品牌之间的伙伴关系在日内瓦车展上宣布，在大众汽车展出的ID Buggy概念车上。该模型旨在展示MEB平台的灵活性以及小型公司如何使用它。

e.Go成立于2015年，目前正在开发一款名为“ Life”的小型四座电动城市车。全电动汽车的设计充分利用了外部供应商提供的现成零件，例如博世(Bosch)采购的电动机，从而降低了开发成本。e.Go Life有一个新的较长版本，称为Life L，目前正在开发中。E.Go老板Gunther Schuh告诉我们的姊妹刊物《 Autocar UK》，Life L将以MEB架构的入门级版本为基础，并在顶部使用其独特的铝制空间框架主体和塑料面板。

Schuh表示：“我们可以为e.Go的敏捷产品开发和我们在制造小型汽车方面的实力做出贡献。”他补充说：“ MEB平台将使我们更快，更坚固，更具成本效益。”

这家初创公司将在其3.35m长的小使用寿命中整合几个MEB组件，但该车太小，无法完全基于该架构。较大的L模型将比VW ID掀背车小，这意味着e.Go和VW模型之间不会有重叠。

e.Go也被认为是将生产大众ID Buggy概念车的公司之一。这将使e.Go工程师成为大众汽车的专家，并利用其作为小批量汽车制造专家的专业知识来制造汽车。ID Buggy是大众汽车为小批量生产评估的三种型号之一。

Schuh曾在职业生涯的早期为大众汽车做过咨询工作，他补充说：“制造电动汽车并不是那么复杂，但是制造负担得起的电动汽车却很困难。但是，电动汽车必须具有情感，而不仅仅是理性。越野车是不合理的，但是您想要一辆越野车，而拥有一辆越野车就无法生存。”

舒(Schuh)在2019年日内瓦车展上透露，大众集团(VW Group)在一年前曾亲自与他接触，以了解他是否有兴趣将自己的技术与自己的技术相结合，并在确定可行之后，他们与巨人一起工作了六个月以通过能力测试。