法拉利F8Tributo在日内瓦车展前亮相

法拉利在488 GTB计划于2019年日内瓦车展上首次亮相之前，已经透露了488 GTB的替代产品-F8 Tributo。这款两人座超级跑车由其前身中屡获殊荣的双涡轮增压V8发动机提供动力，但经过调整后可产生50hp以上的功率。与488 GTB相比，法拉利F8 Tributo的内外都有许多变化。

由于升级后的3.9升V8发动机现在可产生720hp的峰值扭矩和770Nm的峰值扭矩(比488 GTB增加了10Nm)，因此F8 Tributo是迄今为止最快的V8中置发动机，量产法拉利。法拉利声称0-100kph的时间为2.9秒(减少了0.1s)，而0-200kph的时间为7.8秒，最高时速为340kph。

除了增加产量外，这些性能数据还得益于重量减轻40千克，下压力增加15%，空气动力学效率提高10%以及最新版本的法拉利侧滑角控制(SSAC) )。

尽管F8从前部看上去与488 GTB非常相似-尽管折痕更深且前灯更锋利-但从488 Pista可以得到很多设计灵感。机舱具有较小的方向盘，后部经过重新设计的S型进气管。

需要注意的有趣一点是，该型号的名称F8 Tributo确实是对过去的法拉利V8 berlinetta车型的致敬，并由双尾灯组强调，这是对第一个8缸发动机上的特征的现代诠释柏林塔(Berlinetta)，1975年308 GTB。透明发动机罩上的百叶窗是对法拉利F40的设计参考。