捷豹已经决定对其中型的最小XE轿车进行一系列中期改进和升级

捷豹已经决定对其中型的最小XE轿车进行一系列中期改进和升级，I-Pace采用了其中的大量剂量。与主要的德国竞争对手相比，此举旨在加剧近期的销售失望情绪。

新的XE拥有更加自信的外观以及更加抢眼的后部造型，可与之匹敌。捷豹的全电动I-Pace最初将其引入市场，并且配备了更加完善的装备以及显着更好的内饰。

捷豹已经从其XE系列中删除了经典的入门级车型。现在，每个模型都有18英寸(或更大)的车轮以及LED大灯和尾灯。有一个优雅的方向盘–与I-Pace上引入的方向盘相同–每个XE都有前后泊车辅助装置以及倒车摄像头。这款车还配备了一个变速杆来代替标准的自动变速箱，而不是使用扭曲选择器，从而彰显了其更加清晰的运动本性。

当前型号发布后的2015年中期，新XE更新工作开始了大约一年。外观设计负责人亚当·哈顿(Adam Hatton)表示，最新款XE的目标是使用暗示F-键入跑车。现在，新的全LED大灯采用了强劲而微妙的J型刀片日间行车灯，并且大灯比以前窄了约12mm。

XE将提供标准或运动型R-Dynamic车身设计。后者的明显特征是前部和后部外观不同，但与制造和装配相似。两种车身设计均可提供S，SE和HSE装饰级别。美洲虎营销部门的人员认为，该系统提供了持续的综合选择，同时减少了混淆买家的机会。

除了车型和内饰选择之外，车主还可以选择发动机和选装件。XE引擎选项已减少和改进。买家仍可从一系列柴油和汽油2.0升Ingenium装置中做出决定，但以前不受欢迎的选择已从清单中剔除。在汽油方面，购买者现在决定在250hp和300hp之间进行选择(更快的速度使汽车的0-100kph加速时间低于6秒)。不过，新的XE并不仅仅涉及性能。捷豹将继续提供其基本的2.0升D180后驱车型，该车型具有430Nm的扭矩，但总燃油消耗为24.5kpl。

XE的最大变化是在前舱，由Jaguar的室内设计负责人Alister Whelan提供。装饰材料已全面升级，并且已添加和改进了引人注目的装饰装潢。添加了新材料，例如豪华缝座椅选件。

即使在最谨慎的地方，车内的硬塑料也已被替换。现在，您可以在X-E-Pace的面板上再次获得带有三个全面TFT屏幕的XE，同时还配备了Jaguar著名的双控制台安装的扭曲控制装置，可以点亮以操作通风和信息娱乐系统。捷豹基于相机的ClearSight后视镜也可以作为选装件，但要以更大的车顶“鲨鱼鳍”为代价。

总体而言，XE已实现现代化，视觉效果得到改善。在更高规格的外观中，这款车现在不外乎是一辆豪华轿车。而即使是接近标准的型号也可以制造出设备精良的汽车。捷豹希望XE的增值能够吸引买家。为了说明这一点，以R-Dynamic装扮的D180比同等的R-Sport便宜-这是在添加大量额外设备之前。

“我们都爱XE，”捷豹设计总监Ian Callum说。“很高兴看到它把美洲虎带回了它的归属地。”