通用汽车开始修复塌陷损坏的第100万辆克尔维特

通用汽车设计中心(General Motors Design Center)正在修复2014年被国家护卫舰博物馆(National Corvette Museum)天坑吞没的历史上第一百万辆雪佛兰Corvette。 从事该项目的工匠和技术人员是通用汽车设计中心的机械装配小组的一部分，该小组通常建造原型和概念车。

白色的1992克尔维特是雪佛兰承诺恢复的三辆天坑损坏的克尔维特中的第二辆。 第一个，2009年的Corvette ZR1原型被称为蓝色魔鬼，只是轻微损坏，并于去年秋天恢复。 修复的第三辆车，1962年的护卫舰，将由国家护卫舰博物馆监督。 其他五艘被天坑吞没的护卫舰将无法恢复，因为博物馆希望“保留汽车的历史意义”，它们将成为博物馆未来天坑主题展览的一部分。

2014年2月12日，一个宽45-60英尺、深30英尺的天坑被打开，吞噬了8辆历史上的轻型护卫舰——两辆是通用汽车借给的，六辆是博物馆所有。 这两辆车是1993年ZR-1Spyder和2009年ZR1“蓝色魔鬼”原型。 其他六辆汽车是1962年的Corvette，1984年的PPG佩斯汽车，1992年的第一百万次Corvette，1993年的40周年的Corvette，2001年的“MallettHammer”Z06和2009年的150万次Corvette。

2009年蓝魔是3月3日第一辆从天坑恢复的汽车。 尽管损坏严重，但这辆车还是启动并被赶出了天空穹顶。 一个月后，第150万辆Corvette和Mallet Corvette是最后一辆从天坑里拉出来的汽车，因为工人们最初无法在倒塌的大地中找到它们。