福特宣布召回野马远征和更多车型

福特发布了三次与安全相关的召回，涉及美国2014年至2020年期间约4万辆汽车。受影响的车型包括野马和远征。

2020年远征和2020年林肯领航员的25,081个单位受到第一次也是最严重的召回的影响。福特解释说，碰撞前辅助功能(包括向前碰撞警告、动态制动支持和自动紧急制动)根本不打开。这意味着，如果碰撞即将发生，suv不会向司机发出警告，它们也不会减速以减轻或避免碰撞。这些都是司机辅助功能，它们不使探险或导航员自主，但司机经常依赖它们。

本公司不知道任何由该缺陷引起的事故或伤害。该公司指出，受影响的远征模型是在2019年4月16日至2020年3月20日期间在其肯塔基卡车工厂生产的。

技术人员将对车身控制模块、ABS、仪表组和前照灯控制模块进行重新编程，并进行相应的校准。他们还需要重置轮胎压力监测系统。

第二次召回包括在2019年4月26日至10月10日期间生产的野马2019年和2020年车型，以及在2018年10月16日至2019年10月13日期间生产的领航员2019年车型。在这两辆车中，当点火开关关闭和司机车门关闭时，“变速器不在停车场”信息和相应的警告钟声只会激活三秒钟。在这种情况下，仪表组应显示消息30分钟，钟声应可听到10秒钟。

福特不知道与该缺陷相关的事故或伤害。该公司说，此次召回包括10,460辆汽车，但没有按铭牌列出具体数字。重新编程仪表集群可以解决这个问题。

最后但并非最不重要的，尤其是如果你经常驾驶(或驾驶后面)一个中转连接，是一个与天窗相关的回忆。2014年7月17日至2016年10月1日期间生产的5088辆面包车离开了西班牙瓦伦西亚的工厂，全景天窗与车身之间存在不适当的粘结。随着时间的推移，这个问题可能会产生恼人的风噪声驾驶，成为一个内部破坏水泄漏，或导致交通连接告别其天窗。

奇迹般地，没有任何事故或伤害与此缺陷有关。福特的技术人员将移除、清洁并重新安装全景天窗的玻璃，以确保它正确地附着在车身上。