最后一代保时捷911在拍卖会上拍得55万美元

上一代保时捷911的拍卖是为了一个好的事业，设法筹集了55万$。

收益将捐赠给世界团结之路，世界团结之路正在抗击北美的COVID-19大流行病。 这笔金额增加了一倍，来自北美保时捷汽车公司的500，000$捐款。

保时捷汽车北美公司总裁兼首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)说：“当我们开始这个项目时，我想用我们的声音来帮助提高对为联合之路的不可思议工作提供资金的认识。 我们本着这种精神加入进来，在我们历史上这一特殊部分的中标之后，我们自己捐款。

此外，2019年保时捷911速度是一个下降的驾驶爱好者

拍卖会由RM苏富比主办，仅于4月15日对美国居民开放。 当虚拟木槌在4月22日下午1时击中桌子时，EDT的32个出价使金额达到55万$。 在7天期间，拍卖行注意到超过48500个独特的页面浏览量，超过了通常记录的平均数量。

最后建造的991台是911Speedster，仅有1948台，在美国仍在销售时，该机的管理系统更新项目为274500$。 它配备了可选的遗产设计包，增加了经典元素从‘50年代和‘60年代保时捷。 这包括GT银金属油漆完成，黑色刹车卡钳与白色保时捷标志，银色车轮，黄金速度器坏和双色黑色和干邑皮革内部。

动力来自4.0升自然吸气平6，踢出503马力和347磅英尺(470Nm)的扭矩，匹配6速手动变速箱和后轮驱动。 它只需要4.0秒就能从静止状态下达到62英里/小时（100公里/小时)，并且可以继续推至193英里/小时(310公里/小时）。

除了汽车，中标人还将收到保时捷设计记录911速度器遗产设计计时器，完整的底盘号码的911速度器刻在外壳上。 他们还将收到一封由911总工程师弗兰克-斯特芬·瓦莱塞和保时捷GT汽车部门老板安德烈亚斯·普鲁宁格签署的真实性信。 还包括一本书，其中包含了车辆的图像，因为它正在建造，新闻剪报和原始草图。

最后，车主得到了一个邀请，两个在保时捷的工程和设计总部在魏萨奇，德国，作为客人的瓦莱塞和普鲁宁格。 这辆车将在克劳斯·泽尔默、保时捷汽车北美总裁兼首席执行官主持的一次特别活动中移交。