最后的保时捷911售价为86万美元

最后一辆保时捷911跑车在美国以55万美元(86万澳元)的价格拍卖，拍卖所得全部捐给了爆发的受害者。

在RM苏富比拍卖行(RM Sotheby’s)的在线拍卖结束后，保时捷汽车北美公司(Porsche Cars North America)宣布，将在筹得的善款基础上再增加50万美元(合78.5万美元)，使捐给联合国慈善组织(uned Way Worldwide charity)的善款增加近一倍。

最后的911加速车结束了1948年的汽车运行，并最终结束了991系列保时捷911的生产。

这款特殊的敞篷保时捷车身涂有GT银色金属漆，并配有传统的装饰，据说是按照上世纪五六十年代著名保时捷的精神定制的。

传统包，以及银色油漆，增加了黑色制动卡尺与银色保时捷标志，银色合金车轮，金色跑车印章和两种色调的黑色和科涅克皮革装饰。

在它的后盖下，生活同样的4.0升自然吸气平面六缸，用于911 GT3 RS。

在加速，4.0升的拳击手泵出一个健康的374kW和470Nm的扭矩，并结合了一个平稳的转移六速手动变速器。

保时捷表示，这款“911”加速车还配有独特的音轨，包括单独的油门和定制的排气装置。它将在3.8秒内达到100公里/小时的最高速度，达到309公里/小时。

除了这款特殊的极速表外，出价最高的竞标者还将得到一块保时捷设计遗产设计计时表，表带使用了同样的科涅克皮革，表盘上还刻有991的底盘号码。

这款车还附有一封由911首席工程师弗兰克-斯蒂芬•沃利瑟(Frank-Steffen Walliser)和保时捷GT部门负责人安德烈亚斯•普莱宁格(Andreas Preuninger)签署的真品认证信。

如果这还不足以吸引一个可观的出价，保时捷美国将在一个独家幕后参观保时捷的研发中心在韦萨奇，德国，加上保证赛道时间与911和GT车型。

未来的车主还将从保时捷的设计团队收到一份关于这款极速跑车的设计方案的原始草图，以及一本详细介绍911极速跑车装配的书。

在澳大利亚，新款保时捷911 Speedster起价为604,800美元(包括路费)，是该汽车制造商迄今为止最昂贵的限量版车型之一。