由于最近的修复 Shelby GT500青蜂侠原型看起来是全新的

福特正准备推出2020年款的Mustang Shelby GT500，但这款车的历史可以追溯到50多年前。这一点在SEMA上清晰可见，一辆1968年的Shelby GT500原型车“青蜂侠”正在这里展出。

这辆车最近由巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)修复，是福特(Ford)和谢尔比(Shelby)生产的两款notchback轿跑车之一。它最初是作为加州特别修剪野马的原型，但最终成为“设计、性能和操作创新”的平台。

它的特点是一个独立的后悬架，四轮盘式制动器和一个实验Conelec燃油喷射系统。这些都是60年代的革命性想法，燃油喷射直到近20年后才开始普及。

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虽然巴雷特-杰克逊对这款车没有说太多，但亨明斯在十多年前就写了很多关于它的文章。在测试完成后，这辆车基本上失去了它的创新功能，被送到了福特的员工处，并被拍卖转售。它被罗伯特·茨达诺夫斯基(Robert Zdanowski)买下，最终卖给了唐·达罗(Don Darrow)，他在密歇根州切博伊根拥有一家福特汽车经销商。

达罗不知道这辆车的历史，所以他对模型做了一些修改。然而，在20世纪80年代，他的儿子读了保罗·奈维特的一本书，发现他的父亲拥有一辆真正特别的野马。

这辆车最终在1993年被修复，现在又进行了第二次修复。目前还没有关于细节的报道，但是这辆车的修复和历史将会出现在一部即将上映的纪录片中。

巴雷特-杰克逊首席执行官克雷格•杰克逊表示:“对我来说，青蜂侠是一种重要而特殊的交通工具，把它添加到我们的收藏中是显而易见的。我和卡罗尔有很长时间的友谊，我相信他会很自豪看到他的一个革命性的原型看起来就像68年从工厂滚了出来。”