2020年Yenko/SC Camaro结合了1000马力和6速手动

雪佛兰Camaro可能只是靠借来的时间生活，但这并没有阻止专业车辆工程公司推出2020年延科/SC第二阶段Camaro。

基于Camaro1SS或2SS与1LE选项，该车的特点是6.2升LT1V8发动机，已经厌倦了取代6.8升。该公司没有在那里停下来，因为他们还安装了一个锻造的钢曲轴，锻造的铝活塞和数控移植的高流量气缸盖。其他升级包括更大的节气门车身，升级的燃油/喷油器系统，定制的发动机调谐器和高性能增压器..

由于所有这些修改，发动机产生1000马力（746千瓦/1,014PS）和875磅-英尺（1,186纳米）的扭矩。该公司没有说这辆车有多快，但发动机连接到六速手动变速器。

由于该型号是基于CamaroSS1LE，它配备了磁骑控制和电子限滑后差速器。还有一个“性能调整”悬架和重型冷却系统，其中包括发动机机油冷却器，双舷外散热器，变速器冷却器和后差速冷却器。

除了性能升级外，该车还有延科品牌的制动卡尺和20英寸合金车轮，这些都是用米其林PS4S性能轮胎包裹的。还有一个油漆碳纤维罩与一个暴露的铲子。

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内部变化很小，但司机会发现一个单独的麻木徽章和刺绣地板垫。其他亮点包括刺绣前头枕，“Yenko/SC”门台板和特殊钥匙离岸价。

生产将限制在50个单位和路轨说，该车的基础价格为6.9万美元。